Przedsiębiorcy mają możliwość regulować wydatki związane z autem osobowym w ramach leasingu operacyjnego (bieżącego) albo leasingu kapitałowego (finansowego). Co prawda prawodawstwo podatkowe nie systematyzuje rozdziału tych dwóch form finansowania, to różnice między nimi posiadają istotną wymowę dla danych skutków podatkowych.
Leasing finansowy charakteryzuje się tym, że do kosztów uzyskania dochodów wlicza się jedynie część z odsetkami rat leasingowych oraz łagodzi się u używającego (przy autach osobowych kwotę nie wyższą niż ekwiwalent 20 tys. euro), zaś w leasingu operacyjnym samochód amortyzuje finansujący, a korzystający wlicza do wydatków opłaty leasingowe (raty leasingowe, opłata wstępna). Dodatkowo w obu sytuacjach do wydatków uzyskania dochodów wlicza się koszty użytkowe (oleju do silnika, kupno paliwa), wydatki powiązane z przeglądami technicznymi i naprawami, składki na polisę (w granicach pułapu, tj. w części przypadającej na ekwiwalent 20 tys. euro), jeśli na podstawie umowy opłaca je korzystający. Pomimo że w leasingu operacyjnym samochód osobowy nie jest własnością korzystającego, to nie obowiązuje go pułap ograniczający możliwość zaliczenia wydatków do kosztów wynikający z wymnożenia liczby rzeczywiście przebytych odległości oraz obowiązującej stawki za kilometr przebiegu (nie potrzeba prowadzić ewidencji przebiegu pojazdu).
Ograniczenia, które występują w przypadku zakupu samochodów osobowych w obrębie leasingu, pojawiają się także w podatku od towarów i usług. Podatnicy użytkujący samochód osobowy mają możliwość odliczyć 60%, jednak nie więcej niż 6 tys. zł podatku VAT naliczonego od płatności leasingowych (czynszu, rat i innych płatności wynikających z powziętej umowy). W przypadku leasingu operacyjnego, VAT można odliczać od faktur co miesiąc wystawianych, tymczasem w przypadku leasingu finansowego od faktury wystawionej na całą wartość w dniu wydania towaru. Obostrzenie w odliczaniu VAT w wielkości 60% kwoty podatku wykazanej w rachunku (nie więcej niż 6 tys. zł) nie zastosowuje się do innych kosztów związanych z użytkowaniem samochodu np. koszty na naprawy, remonty (z wyjątkiem kupna paliwa, które nie ulega odliczeniu VAT).
Po ukończeniu umowy leasingu operacyjnego, częstokroć przedsiębiorcy wykorzystują możliwość kupna przedmiotu. Wartość początkową określa się według ogólnych norm, zgodnie z którymi za wartość początkową środka trwałego w sytuacji wykupienia po zakończeniu umowy leasingu, uważa się koszt nabycia wynikający z faktury poświadczającej zakup, zwiększona o niepodlegający potrąceniu VAT.